双金属焊接涂塑钢管摒弃了原有涂塑钢管传统连接成本高、抗压强度低的缺点。它在钢管两端采用特殊的焊接预制技术，使碳钢和不锈钢有效地结合在一起，避免了焊接施工时对钢管涂层的破坏。这是涂塑钢管，尤其是埋地涂塑钢管的最佳连接方案。
其工艺是在涂装前的钢管端口内壁内衬一层不锈钢，不锈钢内衬5-10mm，一般焊接损坏的塑料涂层不超过5-10mm。不锈钢管内衬后，经过预处理、喷砂、涂层、固化等工序，最终制成双金属焊接涂塑钢管。
施工焊接前，必须进行20-30度的断开，焊缝底部可用氩弧焊打底，或用不锈钢焊条(304或314不锈钢型号)打底，打底厚度不超过管壁厚度的四分之一，然后用碳钢焊条焊接整个接口。注意有两点，一是做坡口，二是不锈钢通过满焊附着在钢管内壁。
双金属焊接涂塑钢管焊接后，接头内外修复是以环氧树脂粉末或双组分环氧树脂修复液为涂层材料，在其内外表面涂一层环氧树脂防腐涂层的接头修复工艺。
双金属焊接涂塑钢管介绍
涂层管焊接施工时，预留焊缝必须打磨至Sa2.5级，表观锚固深度在50μm-112μm之间，以保证施工后管道的附着力和内壁光滑无焊渣和气孔，从而保证管道的内补质量。
涂塑钢管埋设在地下时，由于所承载介质的重量和实际工作状态，在动态过程中存在振动，再加上土体本身的沉降因素。长期以来，传统的凹槽或法兰连接不可避免地会有泄漏，而且不容易发现。所以普通金属管选择直焊，直焊性能稳定可靠。但这种方法导致涂塑钢管在焊接过程中内壁涂层被破坏，最终导致涂层达不到其防腐耐磨的效果。
所有钢管端口都有破损。经喷砂、抛丸处理后，钢管内壁衬以5-10 cm宽、0.8 mm厚的不锈钢片，实际焊接时，用304或114不锈钢焊条或氩弧焊不锈钢丝打底，内侧不锈钢对接，然后外侧钢管用碳钢焊条焊接。焊接后，外部需要用修补剂进行修补，以恢复外涂层的原始状态。
双金属焊接涂塑钢管焊接注意事项:
一、一般选用304不锈钢，因为它重金属含量少，不易生锈，用于以水为介质的钢管。当用于化学防腐时，我们建议使用316不锈钢，因为防腐效果明显。(双金属焊接不适用于化工，应采用法兰连接)
其次，DN100以上更适合这种连接方式，因为根据钢管的直径，氩弧焊枪头更容易进入管内进行焊接。如果在DN100以下，由于焊接设备的限制，不适合双金属焊接。
双金属焊接涂塑钢管介绍
第三，在钢管的实际连接过程中，可能会遇到实际需要小于6m的钢管。这时候就需要把6m切割到需要的长度。这时候就需要做一个配套的双金属接头，长度在20cm左右。焊接方法与普通焊接相同。
第四，关于管件，由于钢管与相关管件不可避免的连接在一起，管件与管件的内径不同，有一定的锥度，所以不锈钢条无法相互靠近，需要焊接一个内衬20cm左右的不锈钢接头。
施工焊接前，必须进行20-30度的断开，焊缝底部可用氩弧焊打底，或用不锈钢焊条(304或314不锈钢型号)打底，打底厚度不超过管壁厚度的四分之一，然后用碳钢焊条焊接整个接口。有两点需要注意:一是坡口，二是不锈钢贴钢管内壁全焊。焊接后的焊缝内外修复是以环氧树脂粉末或双组分环氧树脂修复液为涂层材料，在内外表面涂一层环氧树脂防腐涂层的焊缝修复工艺。涂层管焊接施工时，预留焊缝必须打磨至Sa2.5级，表观锚固深度在50μm-112μm之间，以保证施工后管道的附着力和内壁光滑无焊渣和气孔，从而保证管道的内补质量。
双金属焊接时，在普通钢管内内衬一层不锈钢管，不锈钢管的厚度一般为8-10cm。厚度根据管道的直径进行调整。在钢管端口全焊SUS304不锈钢片，然后给管子涂上塑料。施工时，可以直接将两个衬有双金属的管子对接焊在一起。先注意不锈钢焊条的打底，然后用电焊完成焊接，再用修复液修复。在施工中，如果需要切断，应采用双金属焊接接头。
双金属焊接涂塑钢管
无损焊接是将两根涂塑管直接套在无损焊接部位内部，然后用电焊直接对接。在这个过程中要用密封圈和粘合剂作为辅助，方便焊接。价格比双金属焊接贵，但是这两种方法焊接后的性能是一样的，可以使管道的连接非常牢固，不需要经常维护。
对于涂塑钢管的安装，按照先安装大口径管、主管、立管，后安装小口径管的原则，负责，在安装过程中，必须按顺序连续安装，不允许跳跃或分段安装，以免节与节之间连接困难，影响管道的整体性能。1.将钢管固定在吊架上，并在钢管末端包裹无损橡胶密封。2.将另一根端部周围涂有润滑剂的钢管插入橡胶密封圈，旋转橡胶密封圈，使其位于接口的中间。3.将上下卡箍安装在橡胶密封圈的外侧，将卡箍的法兰送入槽内，用力压下上下卡箍的耳，在卡箍的螺孔处拧上螺栓，依次均匀拧紧螺母。在拧螺母的过程中用木锤敲打卡箍，确保橡胶密封圈不会起皱，卡箍的凸缘要卡在四周的凹槽内。4.在刚性卡箍接头500mm范围内的管道上增加支架和吊架。六、系统试压管道安装完成后，应进行系统试压。系统压力试验前，检查所有安装部件和固定支架是否安装到位。安装好的管道可能会下垂，如果下垂弧度较大，可加支架；如果弧度小，管道内压力上升时弧度自然消失。
双金属焊接涂塑钢管连接方式相同，均采用传统连接方式。涂塑钢管与衬塑复合管有一些区别，如螺纹连接、沟槽连接、法兰连接等。工艺不同，涂塑复合钢管有涂层、热浸涂塑、涂塑滚塑加工。其工艺原理是将塑料粉末溶解在钢管表面，形成钢塑结合；衬塑复合钢管是由冷拉工艺、内胀工艺和滚压胀工艺制成的，其工艺原理是塑料管通过胶粘剂牢固地粘接在钢管内壁上。壁厚不同，涂塑层比较薄，一般在2.5mm~2mm左右，衬塑层在1.5mm~3.5mm左右，所以涂塑层比衬塑层薄。产品执行标准不同。塑料涂层指GB/T120(给水涂塑复合钢管)，塑料涂层指GB/T136(给水衬塑复合钢管)。钢和塑料的结合力不同。涂塑钢管的涂塑层与钢管表面结合牢固，不易脱落。但衬塑钢管使用时间长了会与钢管分离，造成管道堵塞。适应不同的环境温度，涂塑层可以适应-30℃~300℃的温差，而衬塑层只能在-30℃~95℃之间使用。使用寿命不同，涂塑钢管的使用寿命是50年，衬塑复合管只有10年，相差40年。
涂塑钢管抗干扰能力强，属于电缆套管的一种，如果发生干扰可以屏蔽其他地方的信号。这种钢管抗压强度好，绝缘性能好，主要是保护电线，所以漏电是不可能的。到目前为止，涂塑钢管制造商正在改变这些优势。它们有光滑的管壁，没有任何毛刺，适合在施工过程中跨越电缆或电线。涂塑钢管技术在国外产业化已经非常成熟。涂塑钢管已广泛应用于石油、化工、建筑、造船、通信、电力和地下燃气管道等诸多领域。比如美国、日本等国家80%到90%的水管都是涂塑钢管。而这项技术在国内刚刚兴起，生产的涂塑钢管还处于起步阶段，使用量不大，但潜在市场很大。根据焊接内外涂塑复合钢管主管的设计要求，在焊接内外涂塑复合钢管主管的端部设置防锈耐高温层。防锈耐高温层选用熔点较高的白钢管，现场焊接时不会损伤焊接部位，而且白钢只安装在管件端部，几乎不增加管件成本。
