CO2气体保护焊镀铜焊丝是一种高效、节能、节材的焊接材料，焊缝成型美观，适用于低碳钢和低合金钢的焊接。CO2焊丝，其含碳量都较低，大多都在0.1%以下，同时含有Si、Mn、S、P、Cr、AI、Ti、Mo、V等合金元素。
这些合金元素对焊接性能有何影响，下面分别说明：
1、硅（Si）元素对焊接性有何影响？硅是焊丝中最常用的脱氧元素，它可以防止铁与氧化合，并可在熔池中还原FeO。但是单独用硅脱氧，生成的SiO2熔点高（约1710℃），且生成物的颗粒小，难以从熔池中浮出，易造成焊缝金属夹渣。
2、锰（Mn）元素对焊接性有何影响？锰的作用与硅相似，但脱氧能力比硅稍差一些。单独用锰脱氧，生成的MnO密度较大（15.11g／cm3），也不易从溶池中浮出。在焊丝中含锰，除了脱氧作用外，还能和硫化合生成了硫化锰（MnS），并被除去（脱硫），故可降低由硫引起的热裂纹的倾向。由于单独用硅和锰脱氧，都难以除去脱氧的生成物。故目前多采用硅锰联合脱氧，使生成的SiO2和MnO复合成硅酸盐（MnO.SiO2）。MnO.SiO2的熔点低（约1270℃）且密度小（约3．6g/cm3），在熔池中能凝聚成大块熔渣而浮出，达到良好的脱氧效果。锰也是钢材中的重要合金元素，也是重要的淬透性元素，它对焊缝金属的韧性有很大影响。当Mn含量＜0.05％时焊缝金属的韧性很高；当Mn含量＞3％后又很脆；当Mn含量=0.6～1.8％时，焊缝金属有较高的强度和韧性。
3、硫（S）元素对焊接性有何影响？硫在钢中常以硫化铁的形式存在，并呈网状分布在晶粒边界，因而显著地降低钢的韧性。铁加硫化铁的共晶温度较低（985℃），因此，在进行热加工时，由于加工开始温度一般为1150～1200℃，而铁和硫化铁共晶已经熔化，从而导致加工时开裂，这种现象就是所谓"硫的热脆性"。硫的这种性质使钢在焊接时产生热裂纹。因此，一般在钢中对硫的含量都严格加以控制。普通碳素钢、优质碳素钢以及高级优质钢的主要区别就在于硫、磷含量的多少。前面提到，锰有脱硫作用，这是因为锰可与硫形成高熔点（1600℃）的硫化锰（MnS），它呈粒状分布于晶粒内。在热加工时，硫化锰有足够的塑性，因而消除了硫的有害作用。因此钢中保持一定的含锰量是有益的。
4、磷（P）元素对焊接性有何影响？磷在钢中能全部溶于铁素体内。它对钢的强化作用仅次于碳，使钢的强度和硬度增加，磷能提高钢的抗腐蚀性能，而塑性和韧性则显著降低。特别在低温时影响更为严重，这称为磷的冷脆倾向。故它对焊接不利，增加钢的裂缝敏感性。作为杂质，磷在钢中的含量也要加以限制。
5、铬（Cr）元素对焊接性有何影响？铬能提高钢的强度和硬度而塑性和韧性降低不大。铬具有很强的耐蚀、耐酸的能力，所以奥氏体不锈钢中一般都含有较多的铬（13%以上）。铬还具有很强的抗氧化能力和耐热性。因此，铬在耐热钢中应用也很广，如12CrMo、15CrMo5CrMo等钢中都含有一定量的铬。铬是奥氏体钢的重要组成元素和铁素体化的元素，它在合金钢中能提高在高温时的抗氧化能力和机械性能。在奥氏体不锈钢中，当铬镍的总量为40％，Cr／Ni=1时，有热裂缝倾向；当Cr／Ni=2.7时，就没有热裂缝倾向。所以一般18－8型钢中Cr／Ni=2.2～2.3左右时，铬在合金钢中就容易产生碳化物，使合金钢导热变差，容易产生氧化铬，使焊接造成困难。
6、铝（AI）元素对焊接性有何影响？铝是强烈的脱氧元素之一，故用铝作脱氧剂，不仅可少产生FeO，且易于使FeO还原，有效地抑制在熔池中产生的CO气体的化学反应，提高抗CO气孔的能力。另外，铝还能和氮化合而起固氮作用，故也能减少氮气孔。但是用铝脱氧，生成的AI2O3熔点很高（约2050℃），以固态存在熔池中，容易引起焊缝夹渣。同时，含铝的焊丝容易引起飞溅，铝的含量过高还会降低焊缝金属抗热裂能力，因而焊丝中含铝量必须严格控制，不宜过多。若在焊丝中含铝量控制适当，则在焊缝金属的硬度、屈服点、抗拉强度均稍有提高。
7、钛（Ti）元素对焊接性有何影响？钛也是一种强烈的脱氧元素，且也能和氮化合成TiN而起固氮作用，提高焊缝金属抗氮气孔的能力。若Ti和B（硼）在焊缝组织中含量适当，可以使焊缝组织得到细化。
8、钼（Mo）元素对焊接性有何影响？钼在合金钢中能提高钢的强度、硬度，细化晶粒，防止回火脆性和过热倾向，提高高温强度、蠕变强度及持久强度、含钼小于0.6％时，可以提高塑性，减少产生裂纹的倾向，提高冲击韧性。钼有促进石墨化的倾向。故一般含钼的耐热钢如16Mo、12CrMo、15CrMo等含钼量约在0.5％左右。钼在合金钢中的含量在0.6～1.0％时，钼会使合金钢的塑性和韧性下降，增加合金钢的淬火倾向。
9、钒（V）元素对焊接性有何影响？钒可提高钢的强度，细化晶粒，降低晶粒长大倾向，提高淬硬性。钒是较强烈的碳化物形成元素，所形成的碳化物在650℃以下都是稳定的。有时效硬化作用。钒的碳化物具有高温稳定性，因而能提高钢的高温硬度。钒能够改变碳化物在钢中的分布状况，但是钒容易生成难熔的氧化物，增加了气焊和气割的困难。一般焊缝中含钒量在0.11％左右时，可以起到固氮作用，变不利为有利。
纳米焊丝解决了7075铝合金焊接难题
【铝道网】7075铝合金是一种超强的航空材料，它的抗拉强度几乎与钢的相等。而其密度却只有钢的1/3，不但在航空器制造中获得了广泛应用，而且用于其他装备特别是交通运输器械，不过它的致命弱点是不可以热连接也就是说不可以焊接，因为在热焊时它的合金元素（铝、锌、镁、铜）分子的流动速度是不均匀的，从而引起焊件产生裂纹。
美国加利福利福尼亚大学洛杉矶分校萨摩埃利分校（UCLA Samueli School of Engineering）的科学家马克西米利安·索科鲁克（Maximilian Sokoluk）、曹车铮（Chezheng Cao）、潘帅杭（Shuaihang Pan）和李娴川（Xianchuan Li）在2019年1月的《自然通信技术（Nature Communications）》上发表的论文称，利用他们研发的7075合金焊接的抗拉强度为392N/mm2,热处理后的抗拉强度则上升到551N/mm2，与低碳钢的相当，他们发明的焊接工艺是向7075合金焊丝中加入碳化钛纳米粒子。
飞机制造厂用7075合金材料制造机翼与机身，单零部件的连接都采用铆接与螺接，一架中型民机用的铆钉就约有100万个，由于不可焊接制约了这种优秀铝合金在各个领域的广泛应用。现在好了，由于新的焊接法问世，为7075铝合金在汽车、轨道车辆、摩托车与自行车上的应用开辟出了广阔的前景。由于7075合金工件的质量比钢件的轻40%以上，可取得显著的节能减排效果，可取得良好的经济效益与社会效益。我们可把这种含有碳化钛纳米粒子的7075合金焊丝称为纳米焊丝。
